Motos de estrada, todo terreno, enduro, trilha… equipadas com motores 4 tempos com caixa de câmbio integrada ou não, e embreagem úmida ou seca. Motores projetados para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade, que respondam às especificações de emissão Euro II, III, IV ou V com sistemas de pós tratamento de gases do escapamento: catalisadores, injeção de ar no escapamento. Recomendado particularmente para motores HONDA e YAMAHA que requerem um lubrificante de grau SAE 10W-30 em alguns de seus modelos. Outras aplicações: Motos tipo street, Scooters, Quadriciclos, Ciclomotores sem sistema catalítico.
Óleo lubrificante premium semissintético multiviscoso para motores 4 tempos de alta rotação de motocicletas de elevado desempenho. Contém Titanium Technology que proporciona a reduçã
Pequeno e compacto, os Baús E21N foram desenhados para reduzir ao máximo o volume lateral. Possuem capacidade de 21L, ideais para uso diário e viagens curtas e longas. Descrição -Carga m&aac
Mobil Super Moto 4T MX 10W-30 é um óleo semissintético multiviscoso de alto desempenho, desenvolvido e testado para proporcionar efetiva proteção contra o desgaste. Altamente estável aos esfor&cc
Lubrificante reforçado com bases sintéticas HC-TECH para garantir a proteção do motor e melhorar engrenagens tempo de vida. Conteúdo otimizado JASO MA2 < 1200 ppm para melhores condiçõ
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Lubrificante 100% sintético para motos 4 tempos, desenvolvidos para as pistas. O lubrificante 300V Factory Line conta com as vantagens da tecnologia ESTER Core®, que garante o mais potência do motor sem perder a prote&cc
O Lubrificante de Competição para Motocicletas Factory Line Road Racing 100% sintético para motos 4 tempos, desenvolvidos para as pistas. Conta com as vantagens da tecnologia ESTER Core®, que garante mais pot&eci
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A linha Cross da Helt é uma ótima opção para quem procura conforto, segurança e durabilidade em um único produto, além de possuir um design extremamente moderno. Os capacetes dessa linha s
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Esse baú possui um espaço interno de 47 litros, sendo o maior da Linha Monolock®, com a possibilidade de transporte de dois capacetes. Esteticamente moderno, adaptável para motos de média e alta cilindrada
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